信路威結(jié)合多年視頻識(shí)別研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，形成一體化產(chǎn)品解決方案，同時(shí)采集車(chē)輛正面照、車(chē)輛尾部照、車(chē)輛側(cè)面照 3 張檢測(cè)照片和5～15秒（可配置）的檢測(cè)視頻，并可輸出多元化的特征信息包括：車(chē)牌、車(chē)型、輪軸數(shù)等，并可以自動(dòng)進(jìn)行信息匹配。

概述

    高速公路通過(guò)實(shí)施入口治超，嚴(yán)控貨車(chē)超載超限，為高速公路運(yùn)營(yíng)主體、養(yǎng)護(hù)主體、使用者帶來(lái)直接經(jīng)濟(jì)效益，同時(shí)也為政府、公眾、環(huán)境帶來(lái)顯著的社會(huì)效益。我司結(jié)合多年視頻識(shí)別研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，推出“小黃人”車(chē)型識(shí)別系統(tǒng)，形成一體化產(chǎn)品解決方案，同時(shí)采集車(chē)輛正面照、車(chē)輛尾部照、車(chē)輛側(cè)面照 3 張檢測(cè)照片和5～15秒（可配置）的檢測(cè)視頻，并可輸出多元化的特征信息包括：車(chē)牌、車(chē)型、輪軸數(shù)等，并自動(dòng)進(jìn)行信息匹配。

系統(tǒng)原理

機(jī)器仿生，是指模仿生物的形態(tài)、結(jié)構(gòu)和控制原理設(shè)計(jì)制造出的功能更集中、效率更高并具有生物特征的機(jī)械。

視頻圖像識(shí)別技術(shù)融合了圖像處理、計(jì)算機(jī)視覺(jué)、模式識(shí)別等技術(shù)，是近幾年在歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家交通領(lǐng)域取得廣泛應(yīng)用的成熟、先進(jìn)的識(shí)別技術(shù)。

方案優(yōu)勢(shì)

施工簡(jiǎn)單

“小黃人”車(chē)型識(shí)別系統(tǒng)采用一體化設(shè)計(jì)，集成三組識(shí)別單元，無(wú)需增加立桿及固定攝像機(jī)，安裝、調(diào)試簡(jiǎn)單，抗干擾性強(qiáng)，故障率低、易維護(hù)，節(jié)約建設(shè)成本。

功能集成

集成圖像信息采集、車(chē)輛特征提取、車(chē)輛分離、智能補(bǔ)光等多功能于一體。同時(shí)輸出車(chē)輛正面照、車(chē)輛尾部照、車(chē)輛側(cè)面照 3 張檢測(cè)照片和5～15秒（可配置）的檢測(cè)視頻，完全滿(mǎn)足相關(guān)技術(shù)方案的要求?？勺R(shí)別車(chē)型、輪軸數(shù)、車(chē)牌等，解決入口人工判型的弊端。

逃費(fèi)稽查應(yīng)用

車(chē)輛圖片及車(chē)輛特證信息可通過(guò)網(wǎng)絡(luò)傳輸至收費(fèi)站治超系統(tǒng)，同時(shí)可接入收費(fèi)核查系統(tǒng)，與省界、交通樞紐門(mén)架系統(tǒng)數(shù)據(jù)進(jìn)行匹配，打擊逃費(fèi)堵漏增收。

應(yīng)用案例